Canvas Visual Max V1.5

Prototype privé. Arrière légèrement relevé, selle passager réellement surélevée et sous-cadre raccordé puis habillé. La longueur arrière de V1.4 reste exactement conservée.

À gauche : V1.4. À droite : V1.5. Même instant, même pose et même caméra. Rendus du moteur Canvas sous Node.js ; aucun essai physique sur iPhone.

Profil gauche

Profil droit

Trois-quarts arrière

Selle conducteur et selle passager

Sous-cadre et caches latéraux

Avec pilote

Avec passager — intersection acceptée

Vue arrière

Rotation autour de l’arrière

La selle conducteur garde son contact à 82,5 cm. La surface centrale passager passe visuellement à 89,5 cm, soit 7 cm plus haut. Le point canonique et le personnage passager restent inchangés : leur intersection temporaire est une dette technique explicitement acceptée, à corriger dans une mission distincte.

Les extrémités restent identiques : coque −25 cm, selle −24 cm, feu −26,3 cm depuis l’axe arrière. Aucune plaque ni bavette.